Ces broyeurs, caractérisés par des lignes modernes et massives, ont été conçus et configurés pour répondre à toutes les situations, même dans les conditions de travail les plus extrêmes. Ils sont capables de se déplacer et de fonctionner sur des chemins, dans des espaces restreints, tout en gardant une mobilité accrue, sur route et autoroute jusqu'à 80 km / h.
Le design unique de l'ALLROAD combine le style de la tradition italienne avec les performances de broyage et une maintenance aisée. Sa carrosserie adaptée permet de nettoyer la machine en quelques minutes, à l’aide de la soufflette montée sur enrouleur.
Deux moteurs disponibles: VOLVO PENTA TWD 1683, 6 cylindres, 16 litres, 585 kW, 796 ch, 3650 Nm ou CATERPILLAR C18, 6 cylindres, 18 litres, 563 kW, 755 ch, 3504 Nm (sans AdBlue).
La cabine relevable et tournante offre à l'opérateur une visibilité parfaite: durant le broyage, elle se trouve en position haute et décalée optimisant ainsi la vue sur le bois et la table d’alimentation. Entièrement vitrée et climatisée, la cabine dispose d'un écran tactile dernière génération, à la fois simple et intuitif, pour un contrôle et une gestion optimum de la machine, aussi bien en roulant qu’au travail.
Malgré une longueur de près de 10 mètres et un poids d'environ 32 tonnes, l’ALLROAD peut travailler sur des terrains accidentés avec une mobilité garantie par les 4 roues motrices (NOKIAN 650-65 R38). Le braquage des deux essieux peut se faire de manière concordante, discordante, ou uniquement avec l'essieu avant.
La grue PALFINGER EPSILON est installée au centre de la machine. La longueur du bras est de 10,1 m. Sa position stratégique favorise une répartition optimale des charges, en évitant les contraintes excessives sur le châssis durant les phases de broyage.
La position et la taille des quatre roues motrices, la conception du chassis et la position de la grue ont été soigneusement étudiées pour offrir une garde au sol de 55 cm. L’objectif est d’abaisser au maximum le centre de gravité pour assurer la meilleure stabilité possible lors des transferts sur un terrain accidenté ou en forte pente.
Le logiciel de l’ALLROAD garantit à l’opérateur de déplacer la machine sur le chantier sans interrompre le cycle de broyage, et permet également de passer automatiquement de la configuration route à la configuration broyage en moins de 60 secondes.
Le tambour plein de Pezzolato, connu pour sa fiabilité et sa durabilité sans besoin d'entretien, garantit une production de plaquettes de bois de grandes ou de petites dimensions. Il a une largeur de 1400 mm et des sections décalées pour mieux répartir l'effort, réduire les vibrations, le bruit et la consommation. Trois tambours différents sont disponibles, en fonction des besoins de production du client: Evolution, Heavy Duty et Heavy Duty avec une configuration mono / double coupe.
La goulotte d’éjection s’oriente à 270°, permettant ainsi d’éjecter les plaquettes dans des containers ou des FMA placés devant la cabine, à côté ou derrière le moteur. La soufflerie à entrainement hydraulique offre une variation continue de la vitesse, permettant d'adapter le régime aux besoins réels, en réduisant la consommation d'énergie, la production de poussière et de fines.
La grande trémie de chargement a été conçue pour traiter des matériaux volumineux. Elle est munie d’une chaîne d’alimentation de 1400 mm de large et positionnée à 1050 mm au-dessus. Elle facilite ainsi les opérations d’alimentation du broyeur que ce soit pour des grands ou petits tas de bois.
Dans l'ensemble, l’ALLROAD est une déchiqueteuse automotrice incroyable, fiable et performante, capable de travailler dans toutes les conditions, de traiter la biomasse ligneuse de toute nature, sans subir les contraintes liées aux conditions du sol.
